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           燃油成本和汇率波动“吃掉”阿联酋航空利润

燃油成本和汇率波动“吃掉”阿联酋航空利润

燃油成本和汇率波动“吃掉”阿联酋航空利润

  据路透社报道,受燃油高额成本和汇率波动影响,阿联酋航空(Emirates)2013-14上半财年的净利润基本与去年同期持平,同比增长仅为2%。截止9月30日,该航空公司净利润为17.5亿迪拉姆(4.75亿美元),去年同期这一数字为17亿迪拉姆。

  阿联酋航空上半财年收入为398亿迪拉姆,同比增长12%。客运量同比上升15%至2150万人次。尽管上半年收入和客运量都稳步增长,但是净利润并没有明显增加。这就意味着:这个海湾航空巨头也在承受承受航空业的巨大压力。

  阿联酋航空的基地位于迪拜,全球超过三分之一的人口可在4小时之内抵达迪拜。凭借这一地理优势,阿联酋航空和迪拜获得了惊人的发展。阿联酋航空的航线网络已经覆盖77个国家137个目的地,自1985年成立至今,每年的利润增长都相当可观,仅2009年和2011年的全年利润增长出现放缓的迹象。过去几年,其他航空公司的利润都深受燃料成本和货币波动的影响,阿联酋航空的利润却伴随着新航线的开通和旅客量的增加节节攀升。今年阿联酋航空再也不能幸免了。

  阿联酋航空公司董事长兼首席执行官阿尔·马克托姆(Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum)在一份邮件声明中说:“高额的燃油成本已经达到总支出的39%,以及不利的汇率环境,吃掉了我们大部分利润。”该航空公司并没有透露更多的细节。但是举例来说,西亚和印度洋地区在上一财年中为阿联酋航空贡献了总收入的10.6%,但是,今年这一地区的主要流通货币印度卢比与美元的汇率下降了15%。

  雅典娜航空咨询公司负责人Sudeep Ghai说:“作为全球第三大航空公司,阿联酋航空面临的挑战会越来越艰巨,但是这并不意味着阿联酋航空在走下坡路。”阿联酋航空的扩张之路还在继续。阿联酋航空已经是全球最大的空客A380巨型飞机的运营商,但是它并不满足于此,将在10月17日举行的迪拜航展上确定大笔波音777X订单以扩充机队。

| 发布时间:2013.11.14    来源:    查看次数:
 
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